Bontrager Takakiekko Line Comp 40 TLR Boost 148 27.5" – Tubeless-valmis MTB takakiekko

• 40 mm sisäleveys ja 44 mm ulkoleveys — leveämpi alusta plussakoon renkaille, mikä parantaa pitoa ja ajomukavuutta
• Rapid Drive 54 -napa — nopeampi ja tehokkaampi voimansiirto kuin perusnavoissa
• Tubeless-valmius — mahdollistaa sisärenkaattoman ajon ja vähentää rengasrikkojen riskiä
• Boost 148 -yhteensopivuus — sopii moderneihin maastopyöriin ja tarjoaa jäykemmän rakenteen
• Shimano-vapaanapa — yhteensopiva 8/9/10-vaihteisten kasettien kanssa sekä Shimanon että SRAMin vaihteistoissa

• Maastopyöräilijät, jotka tarvitsevat kestävän ja tubeless-valmiin takakiekon plussakoon renkaille
• Käyttäjät, joiden pyörässä on Boost 148 -akselistandardi ja 27,5" renkaat
• Harrastajat, jotka haluavat päivittää vanhemman pyöränsä suorituskykyisemmäksi ja luotettavammaksi
• Tekniseen maastoon ja pitkille lenkeille suunnatut ajajat, jotka arvostavat hyvää pitoa ja vakautta
• Ei sovi pyöriin, joissa on vanhempi 135 mm:n akselistandardi tai kapeat maantierenkaat

Mihin pyöriin tämä kiekko sopii?

Kiekko on suunniteltu moderneihin MTB-pyöriin, joissa on Boost 148 -akselistandardi. Se sopii erityisesti 27,5"-renkaisiin pyöriin, joissa käytetään plussakoon renkaita.

Voinko käyttää tätä kiekkoa tubeless-renkailla?

Kyllä, kiekko on tubeless-valmis. Tubeless-muunnokseen tarvitset kuitenkin erikseen myytävät TLR-vannenauhat ja -venttiilit.

Mitä vapaita tämä kiekko tukee?

Kiekossa on Shimano-vapaanapa, joka on yhteensopiva 8/9/10-vaihteisten MTB- ja maantiekasettien kanssa. Se toimii sekä Shimanon että SRAMin vaihteistoissa.

Mitä kiekkoon kuuluu?

Kiekko toimitetaan ilman pikalinkkuja, heijastimia, vannenauhoja, venttiilejä tai omistajan opasta. Mukana on vain itse kiekko.

Tämä kiekko tuntuu ajossa vakaalta ja reagoi nopeasti polkaisuun — Rapid Drive 54 -napa siirtää voiman suoraan maahan ilman hukkaa. Leveä 40 mm sisäleveys pitää plussarenkaat tukevasti paikallaan, ja tubeless-valmius vähentää rengasrikkojen riskiä teknisessä maastossa. Paino pysyy maltillisena, mikä tekee siitä hyvän päivityksen vanhempiin pyöriin. Sopii maastoajajalle, joka haluaa luotettavan ja huoltovapaan takakiekon.